SICT Oaxaca detalla inversión de 5,981 millones de pesos y 62 frentes activos en la modernización carretera de la Mixteca
SICT Oaxaca detalla inversión de 5,981 millones de pesos y 62 frentes activos en la modernización carretera de la Mixteca
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Sandra Luz Roldán /Portal de Noticias Asimetrías
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El Ing. Gilberto Hernández Morales, director del Centro SICT Oaxaca, presentó los avances técnicos y operativos del Plan General “Lázaro Cárdenas del Río”, estrategia federal destinada a rehabilitar y reconstruir los principales tramos carreteros de la Mixteca. Explicó que la región registra un avance de 78%, sustentado en la instalación de carpeta asfáltica, recuperación de bases hidráulicas, fresado, drenaje y obras de protección.
El proyecto considera 1,086 kilómetros de intervención para el periodo 2025-2026, con una inversión total de 5,981 millones de pesos. De ese monto, 2,663 millones corresponden al ejercicio 2025 para 820 kilómetros, mientras que en 2026 se trabajará en 266 kilómetros adicionales con una inversión proyectada de 3,318 millones.
El director explicó que todos los tramos fueron subdivididos para acelerar la ejecución, lo que permitió activar 62 frentes de obra simultáneos. En el proceso de licitación pública nacional, las empresas oaxaqueñas obtuvieron 78% de los contratos, resultado de su capacidad técnica, experiencia en pavimentos y disponibilidad de maquinaria especializada como plantas de asfalto, petrolizadoras y equipos de compactación.
El funcionario federal destacó que la inversión permanece en Oaxaca, generando circulación económica y apoyando a las familias vinculadas al sector de la construcción.
Durante la presentación, se informó sobre los avances actualizados:
- Putla–Pinotepa Nacional: 81%
- Tehuacán–Puebla–Chazumba: 80%
- Huajuapan–Nochixtlán: 79%
- Huajuapan–Mariscala–Tamazola–Silacayoapan: 78%
- San Juan Mixtepec–Juxtlahuaca: 66%
- Oaxaca–Tlacotepec–Juxlahuaca–Putla: 67%
- Juxlahuaca–San Martín Peras–Huejutla: 58%
- Acceso a Coicoyán de las Flores: 47%
- Yucudá–Putla: 100%
El Ing. Hernández Morales explicó que, aunque algunos tramos ya se encuentran con carpeta concluida, continúan tareas de detallado que incluyen muros de contención, cunetas, obras de drenaje, señalamiento vertical y horizontal, elementos indispensables para la entrega final.
Para garantizar la durabilidad de los caminos, indicó que cada empresa presentó la prueba Marshall, que determina la mezcla adecuada de grava, arena y asfalto. En zonas donde los materiales locales no cumplían con la norma, se realizó acarreo desde otras regiones; por ejemplo, grava del centro del país y arenas trasladadas desde Valles Centrales hacia tramos de Nochistlán y Huajuapan.
Aclaró que todas las obras cuentan con fianzas de cumplimiento, anticipo y vicios ocultos, lo que permite asegurar la reposición de cualquier defecto detectado durante el periodo de garantía.
El director informó que todas las vialidades incluidas en el plan se encuentran programadas para concluir entre finales de diciembre y el 15 de enero, con excepción de zonas donde las lluvias o conflictos sociales provocaron retrasos, las cuales se finalizarán antes del 20 de enero.
Para 2026, la SICT Oaxaca prevé ampliar la intervención hacia rutas alternas como Tezoatlán–Yolomeca, caminos rurales a cargo del módulo de maquinaria de la Secretaría y caminos artesanales en comunidades como San Andrés Sabinillo, Vista Hermosa, Lázaro Cárdenas, Santa María Natividad e Ixhuapa.
Según datos de aforo y clasificación vehicular, la modernización beneficiará a 4 millones de usuarios, en una región que llevaba décadas sin recibir conservación periódica profunda, limitándose únicamente a bacheo y limpieza de cunetas. El plan permitirá fortalecer la conectividad, mejorar la seguridad vial y reducir costos de transporte en la Mixteca.